クレーン車からは直接見えない場所に、大きな鋼材がぴったりの位置に降ろされ、すぐにボルトで固定されて行きました。
１号館と７号館との狭い場所で、４本足の背の高い塔のような形状が出来上がりました。この塔のような建物が腕を伸ばして、従来からの建物と新たな建物の橋渡しの役目を担ってくれることになります。
夕方には１号館に寄り添うような形で作業が終わりました。事故なく無事渡り廊下の据付が終わり何よりです。また一つ工事が進みましたね。

独立した４本の柱は、短い鋼材で連結されてよりしっかりした塔となっていきました。

翌日２月７日（木）には、吊り上げられた鋼材が、１号館校舎の上を横切って、昨日完成した塔の上に継ぎ足されました。職員室前の廊下から見ていましたが、重量のある鋼材が斜め上空を通過する光景はめったにない体験でした。

宙を飛んできた鋼材は、１号館北側に降りてきて、地面から突き出たアンカーボルトで固定されました。同様に次々と宙を飛んできた４本の四角い鋼材が定され、しっかりと立ち上がっていました。

２月６日（水）〜７日（木）の２日間で、新校舎（７号館）と１号館をつなぐ、渡り廊下となる鋼材の据付工事が行われました。

６日の朝から、いつも作業しているクレーン車に加えて、より背の高いクレーン車がやってきました。大型のトラックが現れ、荷台には長く重そうな鋼材を満載していました。トラックから降ろされた鋼材が、何本もきれいに寝かされていました。

クレーン車が鋼材を吊り上げ、１号館校舎よりはるかに高い位置までアームを伸ばしての作業でした。横から見ていると１号館を覆うような感じにも見えました。吊り下げられている鋼材は、肉厚の角材で接続用の接手がいっぱい出ていました。

週明けには早速型枠の解体作業が行われていました。
型枠が取り外されたコンクリート面は、滑らかな表面を見せていました。
出来上がりの形状になるように、型枠を作るのはむつかしいことと思います。ピロティー前の複雑な構造の階段も、見事な形を示していました。
型枠が外れた現場ではすぐさま足場が組み立てられ、２階部分の型枠用の資材が積み上げられていきました。

工事はハイピッチで進んでいます。今まで見えていた視界がどんどん狭まり、第２グランドも見えにくくなってきました。