大阪市立春日出中学校

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5月1日月曜日　全校集会

お早うございます。
興味深い記事を見つけました。凄いと思いましたので披露しておきます。
　朝日新聞デジタル 4/30(日) 17:09配信
分子でできた極小の車による世界最小の国際レース「ナノカーレース」が２８、２９の両日、仏トゥールーズで初めて開かれ、日本からは物質・材料研究機構（茨城県つくば市）のチームが出場しました。分子を意図的に動かすことで医療などへの応用が期待される「分子機械」の設計や操作技術を磨くねらいがあります。
　日本のチームリーダーで同機構の中西和嘉（わか）主任研究員（３９）によると、仏国立科学研究センターの呼びかけで、日仏独米、オーストリア、スイスの研究機関が作った６台が参加しました。各国の自動車大手がスポンサーになり、フランスはプジョー・シトロエン、ドイツはフォルクスワーゲン、日本はトヨタ自動車が支援しました。
　車はいずれも全長数ナノメートル（ナノは１０億分の１）。針で電気的な刺激を与えて動かします。海外勢には車輪つきの車もありますが、日本の車は炭素と水素、酸素原子計８８個で作られ、左右に２枚ずつの羽根をバタバタ振動させて進みます。
　同機構によると、車は全長数ナノメートル（ナノは１０億分の１）で、特殊な針で電気刺激を与えて、金の板上の１００ナノメートル（１万分の１ミリ）を走らせるのを、６チームが競いました。日本チームはレース開始約１５分後に、主催者側が用意したコンピューターソフトの不具合で車や針が壊れ棄権しましたが、懸命な復旧作業に「フェアプレー賞」を受けました。
　米・オーストリア合同チームが最初に走破しましたが、銀の板上だったため、金の板上を走った中で唯一完走したスイスチームとともに１位となりました。３位が別の米国チーム、４位が独チームで、仏チームも途中棄権しました。
　中西和嘉主任研究員は「リタイアするまで１０分間に１ナノメートル移動という記録を残せました。各国の仲間とかえがたい経験ができました」とコメントしました。（三嶋伸一）
朝日新聞社

奮戦した中西和嘉さん（中央）ら日本チーム（仏トゥールーズ、物質・材料研究機構提供）

四つの車輪がある米・オハイオ大学のナノカーのイメージ図
（物質・材料研究機構と仏国立科学研究センター提供）

ドイツのドレスデン工科大学のナノカーのイメージ図
（物質・材料研究機構と仏国立科学研究センター提供）

日本チームの車の分子模型を手にする中西和嘉リーダー
＝茨城県つくば市の物質・材料研究機構

　ドルトンやアボガドロがこのニュースを見たら、聞いたら、どんな顔をするのか、何と言うのか、人智の進歩に驚愕を覚え、皆さんの中からも続いてくれる人が出ればと期待するばかりです。

※次のページに写真を掲載いたします。

【お知らせ】 2017-05-01 11:42 up!

4月24日（月）　全校集会

お早うございます。
先週の木金曜日、１年生は宿泊オリエンテーションを経験しました。２・３年生は１年前・２年前のことを覚えていますか？　今年は教頭先生に引率いただいたのですが、私も今の２年生と行った１年前のことを鮮明に思い出しました。
挨拶の仕方・授業の受け方・ノートの取り方、集団生活・中学校生活について、事細かに学習したことと思います。スケジュールはびっしり詰まっていて、本当に充実した２日間だったと思います。
１年生は、見違えるようにしっかりした足取り・態度で帰校しました。「ただ今」の口調も元気一杯、気合の入ったものでした。
形だけではいけない、心が籠っていないといけない、とよく言われます。確かにその通りです。でも、形すら整っていないということは如何なものでしょうか？　心の底から、や、真に、は、なかなか難しいものです。凡人には、すぐにできるものではありません。しかしながら、形だけでもやっていると、やがて中身が伴ってきます。誰しも簡単に真の力量などつくものではありません。それでも、形を真似し、見栄えを整え、外見に相応しい中身を整えようと精進しているうちに、やがて、中身もできてくるのです。中身が大事で形などどうでもよいというものではありません。TPOに合わせた形、そして形に恥じない中身です。形と中身の表裏一体が整ってこそ価値があるのです。
２・３年生の皆さん、１年生が張り切っています。頑張っています。先輩として恥じない行動・言動、勿論、形と中身を宜しくお願いします。

【お知らせ】 2017-04-24 09:22 up!